mardi 15 mai 2012

Le raid... suite!

Jour 5:  20/02/2012: Boulajoul - Merzouga (329 km)


    Après notre première nuit (très froide) dans le désert marocain au beau milieu de nulle part, nous nous sommes élancés à 8h30 sur la route, parcourant des paysages toujours autant sublimes. La caravane des 4L poursuit sa route vers Merzouga où nous attend un Bivouac de 3 jours.
 


    Nous avons fait beaucoup de route, alors je vais vous parler en photos, vous comprendrez mieux notre histoire!


    Nous sommes arrivés sur le grand bivouac de Merzouga aux alentours de 15h30. Nous y avons aidé des Québécois à changer leur démarreur. C'est sur ce bivouac que nous avons aussi laissé toutes les fournitures scolaires, une belle montagne!!


Jour 6: 21/02/2012: Merzouga-Merzouga (114 km)

    Une journée exclusivement consacrée à l'ascension des pistes! Nous sommes partis vers 9h30 pour attaquer cailloux, sable et dunes! D'ailleurs nous sommes restés deux fois ensablés à cause d'erreur de navigation... Mais on est là pour s'amuser aussi! 



Petite vidéo nous voyant rouler sur les interminables plaines de caillasses!





    Rejoins par d'autres concurrents, nous avons cassé la croûte en plein désert au pied des grandes dunes. Nous étions 5 équipages, nous avons eu le plaisir d'avoir la compagnie d'un marocain avec sa mobylette ainsi que d'un âne errant qui a créé une certaine activité pour certains... 

Dix 4L trophistes au pied des dunes!

 Pour nos sponsors du capot.

Et quand on peut faire les cons on ne se gêne pas!

L'activité du midi... monter un âne marocain!


Nous revoilà!

    Hey! Je sais que beaucoup d'entre vous surveille régulièrement les nouvelles (qui se font rares...) ici! Je viens justement vous informer que désormais nos études nous permettent d'avoir un peu plus de temps pour nous en ce moment, vous allez donc avoir de nouvelles photos à regarder!
    D'ailleurs en parlant de photos, nous venons de recevoir les photos officielles que l'équipe de photographes du raid nous a envoyé. Alors remplissez-vous les yeux!!

lundi 12 mars 2012

Retombées médias 2012

Cette édition 2012 a connu des retombées médias sans précédent, avec entre autres :

  • TV : 79 reportages télé pour plus de 7h30 d'images sur TF1, France 3, France Ô, M6, TV5 Monde, etc...
  • Radio : 45 parutions pour plus de 3h d'antenne sur FG DJ Radio, France Info, NRJ, Fun Radio, Virgin Radio, Le Mouv, RMC Info, France Bleu, etc...
  • Presse écrite & web : 5140 parutions régionales et nationales sur Studyrama, Le Point, Ouest France, Nice Matin, La Dépêche, LesEchos.fr, LeParisien.fr, etc...

Compte-rendu des actions solidaires

"La 15ème édition du 4L Trophy a été une fois de plus au rendez vous de la solidarité.
Nous avions demandé aux étudiants qui le souhaitaient de pouvoir participer au financement de la construction de deux salles de classe et d'un bloc sanitaire. L'organisation avait dès le départ participé en faisant un don de 10 000 euros. Les partenaires du 4L : Deloitte, l'école ESO ainsi que Flashsport ont également participé pour un montant de 4 207,68 euros. Et les étudiants ont dépassé toutes nos espérances car ça n'est pas moins de     26 838,21 euros qui nous ont été remis !
Soit au total la magnifique somme de 41 045,89 euros !
C'est donc 3 salles de classe et 3 blocs sanitaires que nous allons financer grâce à la générosité de tous. Les constructions auront lieu dans les villages de Tamerna, Caïdrami et Tagdimt. Le contrat avec la Délégation de l'éducation nationale est passé, les emplacements ont été définis et les travaux sont sur le point de démarrer. A la prochaine rentrée scolaire, tout sera terminé pour accueillir les enfants dans leur nouvelle école. Une newsletter tiendra informée tous les donateurs de l'évolution des constructions.
En contre partie du don financier, nous avions proposé aux étudiants de moins charger leur voiture en matériel scolaire. Malgré tout, 63 tonnes de matériel scolaire, sportif, informatique et paramédical ont été acheminées ! Les inventaires de tout le matériel sont en cours, nous serons sur le terrain dans une semaine afin de les valider avant le début de la distribution.
La Croix Rouge Française, présente sur le terrain lors du 4L, nous a cette année fait un don de 2 000 tensiomètres. Cela va nous permettre à travers les associations locales spécialisées, de distribuer aux personnes hypertendues, un tensiomètre qui leur permettra une surveillance quotidienne.
            Comme tous les ans, des projets parallèles ont aussi été menés par les étudiants :
·         Trois équipages ont financé au profit du ksar Dahbia le forage d'un puits, la pompe à eau et les panneaux photovoltaïques pour alimenter cette dernière.
·         L'installation d'une pompe à eau avec des panneaux photovoltaïques au ksar El Ghorfa.
·         L'installation d'une pompe à eau éolienne au village de Tafroukhte
·         L'installation de panneaux photovoltaïques à l'école et au logement de fonction de Tisirdmine.
·         Des palmiers ont été plantés aux écoles de Haroun, Caïdrami, Tamerna, et Ksar Dahbia.

Comme à chacune de nos interventions sur le terrain, nos ingénieurs bénévoles ont également réalisé l'installation de panneaux photovoltaïques dans 10 habitations des villages de Caïdrami et Tamerna.
Encore une belle édition, qui va nous permettre d'aller encore plus loin dans nos actions. Les projets menés sont complémentaires et vont permettre aux enfants du sud marocain d'avoir une véritable scolarité. Des salles de classe équipées de sanitaires, du matériel scolaire neuf, des jardins (alimentés par des puits) pour être à l'ombre à l'heure des récréations et des panneaux photovoltaïques pour avoir de l'électricité. Un engagement réel des étudiants qui permet aux enfants du désert d'avoir de véritables chances pour suivre une scolarité qui leur permettra d'avoir un avenir meilleur !
            Un énorme merci à tous les étudiants qui nous permettent tous les ans de réaliser des projets toujours plus concrets et en phase à la réalité du terrain. "

Laetitia Chevallier
Présidente de l'association Enfants du Désert

samedi 10 mars 2012

jeudi 8 mars 2012

Le raid!

    Eh oui c'est déjà la fin, nous sommes revenus mercredi dernier de ce grand périple qui nous a occupé exactement 2 semaines durant 6800 km de folie!
    Je vais tout vous raconter comme promis en texte, photos et vidéos!

Jour 1: 16/02/2012: Poitiers - Aire d'autoroute en Espagne (740 km)


    Nous avons passé la nuit du 15 au 16 à l'hôtel du futuroscope avec nos parents. La matinée commence par la cérémonie d'ouverture du 4L Trophy. Il y a bien sûr deux villages départs: Poitiers et Saint Jean de Luz.
    La cérémonie est débutée par un speach du président du 4L Trophy, Jean-Jacques Rey qui nous dicte plusieurs consignes dont naturellement la sécurité routière! Le départ est finalement ordonné à 12h30 mais sur demande de Jean-Jacques, il se devait d'être bordélique comme chaque année! Nous somme donc passés sous l'arche du départ à 13h30 environ. Ensuite nous avons roulé (avec quelques pauses bien sûr!) jusqu'à la frontière espagnole où nous avons  dîner.
Première photo officielle!

 Passage devant le futuroscope, c'est partiii!

    Finalement, après une bonne heure de recherche d'un lieu où dormir, nous avons décidé avec Maxime et Sybille qui forment à eux deux l'équipage 253, de camper sur une aire d'autoroute à environ 60km avant Burgos.


Sous quelques flocons de neige et entre deux semi-remorques, Pierre-Antoine et Maxime montent les tentes...


Jour 2: 17/02/2012: Aire d'autoroute en Espagne - Algeciras (1024 km)

    Départ tardif ce jour là, 8h45. Il ne neige plus mais la nuit a été très très froide! Pierre-Antoine et moi-même dormons sur un matelas pneumatique deux places (quel luxe!) ce qui nous isole quand même bien du froid. Pour nos chers voisins, le tapis de gym semble être moins réchauffant...

    La journée n'est pas très passionnante: environ 1000 km d'autoroute au programme. Nous avons décidé de descendre à Algeciras en passant par l'autoroute de Séville ce qui nous évite de grosses et longues côtes si on avait choisi la route de Madrid. Je me souviens bien des paysages dans cette région. D'ailleurs on était tous les quatre assez déçus: beaucoup de petites industries, peu de zones pavillonnaires comme on a l'habitude d'en voir en France... Le climat semble assez sec, les champs sont tous marrons!
    Par gain de temps, nous mangeons dans la voiture, les co-pilotes se chargeant de préparer les sandwichs...
    
    Puis soudain, au passage d'un péage, un bruit de casse venant de sous le capot nous a surpris. Le voyant de batterie s'est aussitôt allumé, la tension aux bornes de l'alternateur a violemment chuté. Il s'agissait sans aucun doute de l'alternateur! Ouf! Rien de grave si c'est le cas! Bon, par contre en Espagne, les aires d'autoroute se font rares! On a bien parcouru une quinzaine de kilomètres avant de pouvoir enfin soulever le capot! Naturellement, il faisait nuit...
    On a bien mis 2h pour changer la courroie de l'alternateur et remplacer la vis pivot de celui-ci que l'on a perdu en route, ce qui a provoqué la cassure de la courroie.
    Finalement, on est parvenu à rejoindre Algeciras suivis de quatre 4L qui faisaient route avec nous depuis cette station service. Nous sommes arrivés sur le bivouac aux alentours de 01h du matin, fatigués.

Déjà pas mal de monde installés sur le bivouac d'Algeciras, il est 01h46.


Le JT de la journée

Jour 3: 18/02/2012: Algeciras


    Première journée repos depuis le départ. Nous avons déjà parcouru environ 2080 km. Nous avons consacré cette journée à nous reposer, faire des vérifications mécaniques (nettoyage des bougies, vérifications visuelles, ...) sur la 4L ainsi que nos dernières courses au supermarché.
    Certaines 4L ont eu beaucoup de difficultés à rallier Algeciras. D'ailleurs, le PC mécanique est très actif! J'ai croisé trois 4L dont le moteur étant entièrement démonté de la caisse. L'un d'entre eux avait serré, l'étudiant a réussi à trouver un moteur de rechange! Beaucoup de changes de joint de culasse, de réparation de longerons (déjà!!), sans oublier les cardans, etc...

Le bivouac se réveille.

Bivouac surplombant la ville et le port.

Quelques conseils avisés d'un mécano.

On trouve vraiment tout type de réparations...

Le stand mécanique, plein à craquer. 

Une superbe idée que d'installer une grue derrière un 4x4, elle sert à la fois de remorqueuse et de servante d'atelier!

Un super camion de pièces détachées!

Cette 4L n'a même plus de moteur!

Jour 4: 19/02/2012: Algeciras - Boulajoul (565 km)


    Nous nous sommes levés ce jour-là à 2h du matin. Le bateau nous attendait à 3h au port pour nous faire faire la traversée du détroit de Gibraltar. Après de longs moments d'attente sur les quais puis sur le bac pour tout le côté administratif (douanes, police des frontières, etc...) nous avons posé les roues de la 4L vers 6h30 sur le sol marocain.

L'entrée dans le bateau est impressionnante et animée!

    C'est à partir de cet instant là que nous avons commencé à découvrir la vie marocaine. Enfin, ce dimanche là, il s'agissait surtout de la circulation marocaine! Déjà sur l'autoroute, les enfants traversent à pied, les hommes cultivent ce qu'ils peuvent trouver entre les deux voies d'autoroute et on trouve tous types de véhicules sur la route et même des vaches parfois! Par contre à notre grand étonnement, la police contrôle très souvent la vitesse alors qu'en Espagne on a pas croisé un seul radar! Ensuite sur la route, il faut faire attention en plus aux charrettes, aux multiples vélos, mobylettes en tout genre mais aussi aux ânes et également aux troupeaux de vaches, moutons et chèvres... Bref, aucun risque de s'ennuyer! Il faut être très vigilant, mais à part ça les paysages sont magnifiques!

Comme une allée d'honneur... de figuiers de Barbarie. 

 Comme quoi même en allant dans le sud on peut tomber sur de la neige!

"Voici les meilleurs" 

Bientôt au bivouac!
    

jeudi 16 février 2012

Des nouvelles!

   Bonjour à tous!

    Nous avons réussi à trouver une connection internet! Le départ est prévu à 12h30; ce soir on dort en Espagne! Nous devons être à Algeciras demain soir, donc beaucoup de route à faire!
    L'ambiance commence à monter sur le village départ où 755 4L sont présentes. La 4L a passé tous les examens techniques et administratifs avec succès.
    Briefing à midi avec Jean Louis Schlesser (le parrain du raid) et ensuite à nous la route!!

Derniers préparatifs... il est 6h30!

Petite surprise pour notre "quartier départ"

11h... arrivée à Poitiers, certains ont déjà des problèmes!

Dernières vérifications.

Que de 4L!

Déjà beaucoup de monde!

Encore des 4L!

Certaines sortent du lot...

... d'autres sont encore plus originales!



mardi 14 février 2012

C'est parti!

    Salut tout le monde! Il est 6h pétantes, on est prêt à partir! Dernier petit message avant de prendre un café avec les voisins pour le "quartier départ" et de prendre la route. Merci à tous ceux qui nous ont aidé pour l'aventure!! Et rendez-vous dans le désert!!
    Je ferais en sorte, si possible, de poster quelques messages pour vous tenir au courant. Mais dans tous les cas, visitez le site officiel de la course: http://edition2012.4ltrophy.com/#/

    A bientôt!

lundi 13 février 2012

Ça swing!

    Sans doute le dernier gros boulot avant le départ à J-2! Nous avons finalisé la console de l'autoradio (merci beaucoup papa!) qui nous tiendra compagnie un bon moment du voyage. Nous avons opté pour un poste simple, lecteur cd que nous a donné un voisin... Merci Marc!
    A cette console nous avons également fixé le boîtier de commande de la sirène qui animera notre passage!

La console en bois avec l'autoradio et la sirène.

Le boîtier de l'autoradio fermé.

En position ouverte, prêt à l'emploi.

samedi 11 février 2012

Première représentation!

   A J-5 du départ, nous avons exposé la 4L sur la place du Marché devant la mairie de Fontenay aux Roses. Malgré une température très froide, nous avons pu rencontrer du monde allant faire leurs courses. Beaucoup de curieux, certains prenaient mêmes des photos!

 La 4L devant la mairie de Fontenay aux Roses.

Notre maire, Pascal Buchet, pris en photo aux côtés de notre 4L.


Il faisait vraiment très froid...

mardi 7 février 2012

De plus en plus de monde!

Le blog a passé aujourd'hui le cap des 2000 visites rien qu'en France! Merci à tous de suivre notre aventure!!