Nous l'avons installé sous le capot (nous ne voulions pas percer la carrosserie et acheter un snörkel qui coûte assez cher) derrière le filtre à air à un endroit où il ne gêne pas trop. Il est fixé sur deux pattes de tôle d'acier galvanisé que j'ai fait à l'IUT et est raccordé au filtre à air de la voiture par un tube flexible du type gouttière.
Le filtre à air et son pré-filtre reliés l'un à l'autre par le tube flexible.
On voit bien le mode d'emploi du pré filtre pour son nettoyage ainsi que ses pattes de fixation en dessous.
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